新加坡专家:为“黑区”增天桥斑马线 或可制止行人乱过马路

17-10-12 10:59:19 联合早报网

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新加坡乱过马路案件逐年攀升,受访学者认为这个问题难以根治,主张针对公众需求“对症下药”。

新加坡国立大学土木工程系教授李德纮博士直言:“乱过马路是人的天性。”他强调,乱过马路是不应该有的行为,“但是站在行人的角度,当行人天桥或斑马线的位置无法让行人以最短的距离走到目的地时,就会出现乱过马路的情况。”

他建议,管理道路基础设施的陆路交通管理局和取缔乱过马路的交警或可合作找出公众乱过马路的“黑区”,针对该路段的情况增设天桥或斑马线,以应付行人需求。

他说:“国外采用了一些交通舒缓措施让车辆不容易顺畅行驶,例如凸出地面的斑马线和路隆,在减缓车速的同时也能兼顾行人安全。”

年长者体力有限无法过天桥

南洋理工大学土木与环境工程学院兼职高级研究员戈彼纳·梅农指出,不是每个路段都适合相同的道路设施,例如在较宽的道路中央可设置防护围栏,阻止行人跨越,但较窄的道路则不适合这种方法。

他指出,年长者体力有限,反应也较慢,无法时刻应付马路上的各种情况,也没能力爬上行人天桥,因此他建议年长者出行时应找人陪伴,多穿浅色衣服,容易引起驾驶者的注意。

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公众:即使曾遭取缔

也未必会改变习惯

在桥北路一带工作的玛丽(36岁,行政员)指出,桥北路一带有许多年长居民,但大家都习以为常地乱过马路,她上下班时也会跟着他们一起过马路。

虽然她在昨天一场取缔行动中因违例而被交警抄下个人资料,并有可能接获警告信,甚至遭罚款,但她坦言不一定会因此改变过马路的习惯。

她说:“不论是年轻或年长者,除非意外发生在自己身上,否则相信大家过马路的习惯不会因为简单的宣导,或接获罚单而改变。”

育有八个月大孩子的林涵洁(33岁,自雇人士)说:“如果我抱着孩子,我就一定会用行人天桥或斑马线过马路。但如果只有我一个人,而附近没有斑马线或行人天桥,我会越过马路。”

她认为大部分年长者是因为体力不足或贪图方便,所以不使用行人天桥。

黄亚妹(63岁,兼职清洁工)说,她平常在车流较少的小路会越过马路,但是如果在车流量高、车速太快或车道太多的路段,她还是会选择使用斑马线或行人天桥。

她说:“虽然我走路很快,但是看到车速很快的车子开过来,心里还是会很害怕,所以我不敢在这么危险的地方乱过马路。我现在还可以爬行人天桥,只是要慢慢爬而已。”


关键词:新加坡,斑马线
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